Eendracht maakt macht

Spoorwegmonument

Op het voormalige Valkhofplein staat bij de westelijke ingang van het Valkhof in Nijmegen het renaissancistische Spoorwegmonument. Bekroond door een gevleugelde lauwerkrans dragende Victoria herinnert het monument uit 1884 aan de bouw van de spoorweg tussen Nijmegen en Kleef. De plaquette op de voet van het Spoorwegmonument bedankt de burgers van Nijmegen, zonder wier hulp deze aanleg kennelijk niet mogelijk was geweest. De spoorlijn tussen Nijmegen en Kleef werd op 8 augustus 1865 geopend. Het beeld van Victoria stond vroeger voor de sociëteit Burgerlust. Na de ontmanteling van de stadswallen kreeg het gebied rond het Valkhof een facelift. De Belvedère werd gerestaureerd en rondom het Valkhof kwam een park en werd het beeld van stadsarchitect Jan Jacob Weve geplaatst waarmee de burgers werden geëerd, die Nijmegen een morele impuls hadden bezorgd.

Isolement

Het zou nog tot 1879 duren voor Nijmegen werd aangesloten op het Nederlandse spoorwegnet. Eerder realiseerde Nijmegen via Kleef al een verbinding op het Duitse spoorwegnet. Deze spoorlijn verloste de stad enigszins uit haar isolement. Het eindpunt van deze lijn lag buiten de omwalling, ongeveer daar waar nu het zalencomplex De Vereniging staat. Enige jaren later werd deze lijn doorgetrokken naar de Nijmeegse haven, waar een havenstation verrees.
De spoorlijn naar Kleef diende vooral om het moreel in de stad Nijmegen op te krikken. De bewoners voelden zich achtergesteld bij de randstad: zij hadden, net als de bewoners in Limburg en Noord-Brabant, het gevoel niet helemaal bij Nederland te horen. De spoorlijn naar Kleef vormde een uitstekend pressiemiddel om de Haagse Heren te stimuleren tot een actiever beleid.

Aansluiting op het spoorwegnet

In mei 1873 nam de Tweede Kamer het wetsontwerp aan dat op staatskosten een spoorwegverbinding tussen Nijmegen en Arnhem zou worden aangelegd. In Nijmegen werd verheugd op dit besluit gereageerd met vlagvertoon en een concert van de schutterij op de Grote Markt. Een jaar later werd de wet aangenomen, waardoor de Nijmeegse vestingwerken konden worden gesloopt. Eindelijk kon de stad zich verder ontwikkelen en uitbreiden. 'Vlaggen wapperden huis aan huis', volgens de auteurs van het boekwerkje "Nijmegen: vroeger en nu". 'Het Nijmeegs Mannenkoor zong vaderlandse liederen in de open lucht, de muziek van de Stedelijke Schutterij rukte uit, en de Grote Markt, de Burchtstraten en het Kelfkensbos werden met Bengaals vuur verlicht.'
De spoorweg naar Arnhem werd op 12 juni 1879 geopend. De stations van de lijn Nijmegen-Kleef werden afgebroken en er kwam een nieuw houten station op de plaats waar nu het hoofdstation van Nijmegen staat. Het houten station maakte vijftien jaar later weer plaats voor het fraaie neo-gotische stationsgebouw van C.H. Peters. Lang heeft Nijmegen niet kunnen genieten van deze Hollandse grandeur. Het station van Peters werd tijdens het bombardement in 1944 verwoest.

Lees verder: meer informatie

Nijmegen
Bombardement Nijmegen februari 1944
Kronenburgerpark

Op de derde cd-rom in de reeks van Cultuur Archief zijn 400 artikelen bijeengebracht over kunst en cultuur.
Deze culturele cd-rom bevat een schat aan informatie en talrijke fraaie afbeeldingen.
Op deze cd-rom staat zoveel informatie over kunst en kunstenaars, dat u waarschijnlijk niet eens alles woord voor woord zult lezen. U zult uren genieten van de cd-rom.
Kunst op cd-rom

Alle straten van Velp en de meest markante gebouwen werden door de makers van Klik door Velp gefotografeerd en toegelicht. Hierdoor wordt de cd-rom door gebruikers, die in Velp wonen of woonden, zeer gewaardeerd.
Door te klikken op de straatnamen kan vlot door Velp gesprongen worden. Op deze wijze kunt u een virtuele wandeling door Velp maken en wordt u terloops geïnformeerd over de bijzondere gebouwen, markante punten en historische wetenswaardigheden.
Velp cd-rom